Peugeot Ozone este un vehicul al viitorului pe 2 roti ce functioneaza pe baza de hidrogen conceput pentru concursul de design lansat de cei de la Peugeot. Prototipul este pus in miscare de 2 motoare electrice fiind controlate cu ajutorul unui joystick. Cei ce au conceput acest vehicul exemplifica cateva aspecte prinicipale ale acestui model: ecologie, placere, accesibilitate, viata si simplitate. [Sursa: girllife.ro]
Numita “FCX Clarity” masina va fi prezentata luna viitoare la salonul auto de la Londra, “British International Motor Show” care se va desfasura intre 23 iulie si 3 august. Mai multe informatii ale japonezilor de la Honda afirma faptul ca acesta este primul automobil 100% ecologic, motorul funtionand pe baza de hidrogen, iar emisiile acestuia nu sunt altceva decat vapori de apa. Masina poate atinge o viteza maxima de 160 km/h, avand o autonomie de functionare de 450 km/h. Pretul unui astfel de model se ridica la 30.000 de euro, iar Honda va produce 70 astfel de masini pe an. Se spune ca acest model de masina ar putea ajunge automobilul preferat al vedetelor de la Hollywood, iar actrita Jamie Lee Curtis este prima persoana de la Hollywood care si-a anuntat intentia de a-si achizitiona un astfel de automobil.
Sursa: ihome.ro
Nu voi inchide sau sterge acest blog, site cum vreti sa ii spuneti. Am sa il conduc usor, usor catre o alta cale, catre un alt domeniu. Am vorbit si cu unii prieteni si m-au sfatuit sa fac cum cred eu ca este mai bne. Vreau o schimbare, iar aceasta schimbare va avea loc cat de curand. Am sa incep sa scriu in special articole in care sunt prezentate informatii din lumea IT-ului, tehnologie, informatii despre anumite gadgeturi care mie imi plac, review-uri ale unor filme vazute, ale unor jocuri nou aparute si jucate. Poate ziceti ca am luat-o razna cu aceasta mare sau mica schimbare dar eu zic ca este mai bine asa decat posturile “personale”. DAR pana la urma tot un continut original zic eu ca o sa am, caci nu voi practica copy/paste si o sa incerc sa fiu cat mai original in aceasta privinta. Deja am inceput sa lucrez la o tema noua, una special pentru astfel de articole, news. O sa schimb aceasta tema caci nu se potriveste cu toate ca am prins un mare drag de ea, fiind cea mai intens modificata tema. Nu stiu daca ati inteles ce vreau eu sa fac dar va veti da seama pe parcurs. Sper ca pana diseara sa termin tema si sa ma pun pe treaba.
Deja pe internet circula primele detalii si primele fotografii ale noului SUV compact Audi Q5, bolid ce va concura cu Mercedes-Benz GLK, BMW X3 sau Lexus RX.
Detalii:
- lungime 4,63 metri
- l??imea 1,88 metri
- în?l?imea de 1,65 metri
- putere 211
- cuplu 350 Nm
- acceleratie de la 0 la 100 km/h în doar 7,2 secunde
- viteza maxima 222 km/h
- un nou propulsor TFSI destul de econom, având nevoie de doar 8,5 litri pentru 100 km.
- poate transporta 5 pasageri
Include:
- sistemul de acces în vehicul fara cheie
- sistem de monitorizare a presiunii din pneuri
- acoperis panoramic de mari dimensiuni
- climatizare tri-zona
- lumini adaptive pentru curbe
- deschiderea electrica a usii din spate
Cel mai puternic motor din gama noului Audi Q5 este motorul 3.0 TDI. Unitatea V6 livreaza 240 CP si 500 Nm. Astfel, Audi Q5 3.0 TDI accelereaza de la 0-100 km/h în doar 6,5 secunde, avand viteza maxima de 225 km/h. Consumul mediul de carburant este de 7,7 litri/100 km. Toate variantele Audi Q5 vor avea tractiune integrala quattro si transmisia automata cu sapte trepte S-Tronic.
Mai multe informatii aici
In legatura cu design-ul, ca tot nu am vorbit de aceasta parte, mie cel putin mi se pare mult mai reusit decat Q7. Are niste linii mult mai frumoase si un design mai ‘curat’, mai simplu. !?
Ce parere aveti?
Cica aici:
Se pare ca totul a pornit din ambitia directorului unui studio de design numit Motorcity Europe, care avrut sa arate ca nu este nevoie de sume astronomice si mai ales de perioade foarte mari pentru a produce un supercar cu adevarat exotic.Asa ca proiectul celor de la Motorcity, bolidul MC1, a luat nastere in doar 3 luni. Vorbim aici de partea de design, pentru ca inca se mai lucreaza la partea tehnica.
Dealtfel, designul este cel care atrage atentia la aceasta masina. Este cu totul original si pare “scupltat” doar in tunelul aerodinamic. MC1 este format din linii foarte cursive, iar partea frontala afiseaza o “raceala” extrema datorita faptului ca blocurile optice nu sunt grefate pe caroserie. Cel putin nu la vedere, pentru ca acestea au fost pozitionate in uriasa fanta de aerisire despre care nu se poate spune ca face parte din spoiler pentru ca masina nu are un spoiler propriu zis.
Spatele este masiv si “plin”, stopurile fiind amplsate pe verticala, in vreme ce doua tevi de esapament uriase sunt pozitionate tot vertical.
Caroseria va fi facuta aproape in totalitate din fibra de carbon, usile se deschid in stil “foarfece”,iar motorul va fi, se pare, un V10 amplasat central. Ramane de vazut care vor fi specificatiile propulsorului si mai ales care va fi originea lui, pentru ca este putin probabil sa fie dezvoltat de cei de la Motorcity.
Eu nu ii inteleg. La ce va trebuie astfel de masini? La ce va trebuie atatea super masini in valoare de nu stiu cate milioane de euro? Eu chiar nu ii inteleg pastia care fac astfel de masini. Hai sa zicem ca face 5 astfel de exemplare..da nu cred. Si daca se va nu isi va pastra designul asta. Ala e 3d…asa ca pana la real mai vorbim.
Este vorba despre masina asta:
“dami-o doamne in curte” 
Ieri v-am prezentat Dacia Logan hatchback. Astazi am vazut o stire si mai interesanta. Dacia Logan Facelift (varianta sedan). Pur si simplu am ramas uimit de designul acestei masini. In primul rand imi place fata. Botu’ acum chiar ca arata a masina. La Logan ziceai ca e Bot de duba. Imi plac farurile, mult mau lungi si mai simple. Din cate am vazut din poza spatele arata si el destul de bine. Nu prea se vede cine stie ce dar eu zic ca arata bine si parbrizul din spate continua linia masinii (e nitel bombat).
Automarket prezinta acest facelift mult mai detaliat. Bun, acuma nu am sa dau copy/paste ca iar aud vorbe de la diferiti indivizi ca practic din greu copy/paste si etc… Am spus o parere pentru cei care vor sa citeasca mai mult aici.
PS: Sunt curios cum va arata interiorul..am sa urmaresc siteul de mai sus poate va aparea si interiorul acestei masini.
Am vazut aceasta stire aici.
Voi ce parere aveti despre acest nou concept ?
Pe forum, cei de la daciaclub au publicat prima poza a versiunii Dacia Logan hatchback.
Forumistii daciaclub.ro, primul loc de intalnire specializat Dacia din tara noastra, au scos la iveala ceea ce intreaga lume auto asteapta pentru Salonul Auto de la Geneva: Logan hatchback. Vorbim de versiunea romaneasca a lui Renault Sandero, model lansat deja in Brazilia sub sigla constructorului francez.
Exemplarul din imagine a fost scos la teste in jurul uzinei Dacia din Mioveni, instantaneul fiind surprins de unul dintre userii formului dedicat Dacia in momentul in care modelul de test facea un popas.
Normal, Dacia nu va utiliza in dotarea lui Logan hatchback alte motoare decat cele deja existente in gama.
In momentul lansarii sale, versiunea cu cinci usi a lui Logan va deveni a cincea varianta de caroserie creata pe aceeasi platforma de catre echipele romano-franceze de ingineri, dupa berlina, MCV, Van si pick-up. Mai multe informatii despre noua versiune Logan va vom oferi in momentul lansarii sale, in direct de la Salonul Auto de la Geneva.
Ce parere aveti despre aceasta versiune?
via
Audi TT si Volkswagen Golf GTI. Daca m-ai intreba care sunt masinile preferate, Audi TT si Golf GTI as raspunde. Imi place spatele atat de la TT cat si de la GTI. O da.. un TT, culoare portocalie. La una bucata visez eu de acu pana la varsta de 18 ani. Da’ visez inca bine…nu prea ma vad cu un TT sau GTI dar sper.
Aici aveti o poza cu un Audi TT preferat, culoare portocalie. Frumos nu?
Inainte sa ma apuc de blogging eram inebunit dupa motociclete. In fiecare zi cautam tot felul de motoare, ma interesam..date tehnice, tuning…preturi, la un moment dat “indragostindu-ma” de un ‘Pocket bike’ la vreo 450 de euro. Si acum sunt da mai putin. Sunt niste motociclete mai micute ca marime si ca motor. Ce mi-a placut a fost motocicleta Aprilia RS125. Un super motor numai bun pentru incepatori. Arata cam asa. 35 de cai la inceput fiind limitata doar la 15 cai putere. Prinde 100 in 7 secunde..cat n-as vrea sa o calaresc. Oh..vise de copil ce sa imi faci
. Nu e scumba doar vreo 2200 de euro. Deja trebuie sa incep sa strang bani. 
