Declarat cel mai tanar cantaret de manele din Romania, Ionut Cercel detine un BMW X5 la doar cei 12 ani ai sai. Masina de aproape 100.000 de euro i-a fost facuta cadou de catre tatal sau, Petrica Cercel, pentru ca baiatul sau a fost cuminte tot anul. [parca am fi in desene animate]. Daca la varsta de 12 ani mica vedeta este pasionata de caii putere, la 18 ani doreste sa conduca un Bugatti Veyron sau o Zonda Pagani, acesta relatand:

“Ce sa fac cu o bicicleta? Eu nu stau in fata blocului sa ma joc cu copiii, eu plec prin tara, la concerte, asa ca de o masina aveam nevoie. ‘Cand o sa am 18 ani, o sa-mi conduc chiar eu masina. Sper insa ca pana atunci sa castig suficienti bani incat sa-mi permit si un Bugatti Veyron sau o Zonda Pagani.”

Ultimul album intitulat “La varsta mea” semnat de catre Autentic Music, i-a adus a avut un mare succes, mai nou Ionut Cercel va fi patronul unei case de moda pentru copii, care ii va purta numele, o afacere demarata de catre tatal sau.

‘Tatal meu a demarat deja aceasta afacere si urmeaza ca in aceasta toamna sa lansez pe piata prima mea colectie. Casa de moda “Ionut Cercel” va cuprinde atat haine de baietei, cat si pentru fetite. Sper ca printre clientii mei sa se numere fetita lui Irinel Columbeanu, dar si baietelul Romanitei Iovan’, ne-a declarat viitorul patron.”

Sa ai un BMW X5 la 12 ani …

Deja pe internet circula primele detalii si primele fotografii ale noului SUV compact Audi Q5, bolid ce va concura cu Mercedes-Benz GLK, BMW X3 sau Lexus RX.
Detalii:
- lungime 4,63 metri
- l??imea 1,88 metri
- în?l?imea de 1,65 metri
- putere 211
- cuplu 350 Nm
- acceleratie de la 0 la 100 km/h în doar 7,2 secunde
- viteza maxima 222 km/h
- un nou propulsor TFSI destul de econom, având nevoie de doar 8,5 litri pentru 100 km.
- poate transporta 5 pasageri
Include:
- sistemul de acces în vehicul fara cheie
- sistem de monitorizare a presiunii din pneuri
- acoperis panoramic de mari dimensiuni
- climatizare tri-zona
- lumini adaptive pentru curbe
- deschiderea electrica a usii din spate

Cel mai puternic motor din gama noului Audi Q5 este motorul 3.0 TDI. Unitatea V6 livreaza 240 CP si 500 Nm. Astfel, Audi Q5 3.0 TDI accelereaza de la 0-100 km/h în doar 6,5 secunde, avand viteza maxima de 225 km/h. Consumul mediul de carburant este de 7,7 litri/100 km. Toate variantele Audi Q5 vor avea tractiune integrala quattro si transmisia automata cu sapte trepte S-Tronic.

Mai multe informatii aici

In legatura cu design-ul, ca tot nu am vorbit de aceasta parte, mie cel putin mi se pare mult mai reusit decat Q7. Are niste linii mult mai frumoase si un design mai ‘curat’, mai simplu. !?

Robot modular care imita un sarpe! - LINK

Microsoft vrea sa cumpere Logitech? - LINK

Starcraft 2: Blizzard ’revine’ cu patru noi imagini - LINK [pentru cei pasionati]

Cel mai rapid mouse din lume: Razer Salmosa - LINK 

Ce parere aveti?

Cica aici:

Se pare ca totul a pornit din ambitia directorului unui studio de design numit Motorcity Europe, care avrut sa arate ca nu este nevoie de sume astronomice si mai ales de perioade foarte mari pentru a produce un supercar cu adevarat exotic.Asa ca proiectul celor de la Motorcity, bolidul MC1, a luat nastere in doar 3 luni. Vorbim aici de partea de design, pentru ca inca se mai lucreaza la partea tehnica.
Dealtfel, designul este cel care atrage atentia la aceasta masina. Este cu totul original si pare “scupltat” doar in tunelul aerodinamic. MC1 este format din linii foarte cursive, iar partea frontala afiseaza o “raceala” extrema datorita faptului ca blocurile optice nu sunt grefate pe caroserie. Cel putin nu la vedere, pentru ca acestea au fost pozitionate in uriasa fanta de aerisire despre care nu se poate spune ca face parte din spoiler pentru ca masina nu are un spoiler propriu zis.
Spatele este masiv si “plin”, stopurile fiind amplsate pe verticala, in vreme ce doua tevi de esapament uriase sunt pozitionate tot vertical.
Caroseria va fi facuta aproape in totalitate din fibra de carbon, usile se deschid in stil “foarfece”,iar motorul va fi, se pare, un V10 amplasat central. Ramane de vazut care vor fi specificatiile propulsorului si mai ales care va fi originea lui, pentru ca este putin probabil sa fie dezvoltat de cei de la Motorcity.

Eu nu ii inteleg. La ce va trebuie astfel de masini? La ce va trebuie atatea super masini in valoare de nu stiu cate milioane de euro? Eu chiar nu ii inteleg pastia care fac astfel de masini. Hai sa zicem ca face 5 astfel de exemplare..da nu cred. Si daca se va nu isi va pastra designul asta. Ala e 3d…asa ca pana la real mai vorbim.
Este vorba despre masina asta:

Un comentariu vazut pe acel site care m-a amuzat foarte tare:

“dami-o doamne in curte”

Audi TT si Volkswagen Golf GTI. Daca m-ai intreba care sunt masinile preferate, Audi TT si Golf GTI as raspunde. Imi place spatele atat de la TT cat si de la GTI. O da.. un TT, culoare portocalie. La una bucata visez eu de acu pana la varsta de 18 ani. Da’ visez inca bine…nu prea ma vad cu un TT sau GTI dar sper.
Aici aveti o poza cu un Audi TT preferat, culoare portocalie. Frumos nu?
Inainte sa ma apuc de blogging eram inebunit dupa motociclete. In fiecare zi cautam tot felul de motoare, ma interesam..date tehnice, tuning…preturi, la un moment dat “indragostindu-ma” de un ‘Pocket bike’ la vreo 450 de euro. Si acum sunt da mai putin. Sunt niste motociclete mai micute ca marime si ca motor. Ce mi-a placut a fost motocicleta Aprilia RS125. Un super motor numai bun pentru incepatori. Arata cam asa. 35 de cai la inceput fiind limitata doar la 15 cai putere. Prinde 100 in 7 secunde..cat n-as vrea sa o calaresc. Oh..vise de copil ce sa imi faci. Nu e scumba doar vreo 2200 de euro. Deja trebuie sa incep sa strang bani.

• Futu-ti Gura ma-tii - LINK [FUN[

• 16 masini de peste 1 milion $ - LINK [FUN]

• Cel mai mare castravete din lume - LINK [AMAZING] - via Fulgerica

• De ce nu fac barbatii reclama la masini - LINK [FUN]

In ultimii ani masinile s-au inmultit foarte mult. Mai rau ca cainii. Cel putin asa cred eu. Aglomeratie mare nu ai pe unde merge. La servici ajungi mai tarziu decat trebuia. Cine e de vina? Traficul. Mergi la cumparaturi si sosesti acasa peste 3 ore. Cine e de vina? Traficu. Ma cu masina 4×4 nu poti merge ca nu e loc si te strecori greu printre masini. Asta cade…Practic in Bucuresti, din cate am vazut eu, faci pitici pe creieri stand la semafor. Cu asta nu poti merge, doar cei care au inima “buna”. Acum sunt la mare cautare masinile mini. O masina mica, usoara, care sa nu consume multa ‘energie’. Ce ar fi potrivit? Asta:

Ma…asta da masina mini. Intri cu ea in lift, birou…unde vrei. E mica. Consuma putin. E usoara.
Da’ ce te faci daca vine un autobuz mai maricel si nu te vede. Ca esti mic cat un bagaj. Vizitezi lumea cealalta?